根據(jù)目前發(fā)展狀況來了解碳纖維行業(yè)的趨勢
目前,在碳纖維產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯的國家和地區(qū),企業(yè)已經(jīng)用技術創(chuàng)新和持續(xù)性的投入,換來了性能的提高和成本的降低。在應用市場的開發(fā)和培育方面,這些碳纖維生產(chǎn)企業(yè)與航空航天、汽車工業(yè)等碳纖維應用企業(yè)建立了良好的合作關系和完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈,通過材料、設計和制造工藝領域專家的緊密協(xié)作實現(xiàn)材料的應用。
舉例而言,日本東麗公司就成功開發(fā)了大型民航客機用碳纖維——T800S,現(xiàn)在已經(jīng)大量應用在B787客機上,此外還開發(fā)了可以應用于風力葉片的T620-24K碳纖維。SGL和寶馬公司合作開發(fā)了汽車用碳纖維,并持續(xù)增加產(chǎn)能,開發(fā)低成本的汽車用碳纖維。
總而言之,國外已經(jīng)形成設計、制造、分析及驗證立體化系統(tǒng)的復合材料結構技術體系。
根據(jù)目前的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,建議國內碳纖維的發(fā)展要大力支持低成本碳纖維制備技術及復合材料應用研究,促進碳纖維在汽車、風力葉片、航空等領域的大規(guī)模使用。為了提高國產(chǎn)碳纖維生產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率,建議國家根據(jù)生產(chǎn)銷售碳纖維的量對生產(chǎn)碳纖維廠家及應用碳纖維的用戶進行獎勵。對重點碳纖維企業(yè)給予一定的優(yōu)惠政策,減小企業(yè)的資金壓力。鼓勵國內企業(yè)走出去,在出口審批、退稅方面給予一定支持。
本文來自:東莞市協(xié)創(chuàng)復合材料有限公司
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